大货车低速行驶后车追尾责任划分

大货车低速行驶后车追尾责任划分，需根据具体情况判断。一般情况下后方车辆负主要责任，但也有例外情形：1. 如果后方车辆未保持安全距离，即使前方车辆低速行驶，后车通常承担主要甚至全部责任；2. 如果前方车辆存在突然减速或违规停车的行为，责任可能由双方共同承担；3. 如果前方车辆存在其他违法行为（如酒驾、无证驾驶等），也可能影响责任划分，导致其承担部分甚至主要责任。
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大货车低速行驶后车追尾的责任划分，可依据《道路交通安全法》及其实施条例进行分析。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条的规定，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。同时，《道路交通安全法实施条例》第九十一条明确指出，公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。在大货车低速行驶的情况下，若后车未保持安全距离导致追尾，依据上述法律条文，后车将承担主要或全部责任。但如果前车存在突然刹车、违规停车、未按规定开启危险报警闪光灯等行为，则可能分担部分责任。此外，若前车存在酒驾、无证驾驶等违法行为，也可能成为责任划分的关键因素。因此，具体责任需结合事故现场证据和交警认定书综合判断。
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针对大货车低速行驶后车追尾的情况，建议采取以下实用的行动方案：1. 及时报警并等待交警处理：确保事故现场不被破坏，由交警出具事故责任认定书，为后续处理提供法律依据。2. 收集并保存现场证据：包括事故现场照片、行车记录仪视频、目击者证言等，有助于还原事故经过。3. 联系保险公司进行定损理赔：根据交警责任认定书，向保险公司申请车辆维修及人员伤亡的赔偿。4. 如对责任认定不服，可依法申请复核：若认为交警责任认定有误，可在规定时间内申请复核。选择解决方案时，应重点考虑证据的完整性与法律程序的规范性，以保障自身合法权益。如需进一步法律帮助，欢迎随时联系我们专业律师团队。
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大货车低速行驶后车追尾可能涉及以下法律风险点，需引起重视：1. 诉讼时效风险：交通事故损害赔偿请求权的诉讼时效为一年，自事故发生之日起计算，若超过时效未提起诉讼，可能丧失胜诉权。例如，若事故后一年内未向法院起诉，对方可依法抗辩时效已过。2. 证据链断裂风险：若未及时拍照、录像或未保存行车记录仪数据，可能导致责任无法认定。例如，某案例中，后车司机未保存行车记录仪视频，导致法院无法认定其是否保持安全距离，最终承担不利后果。